Преимущества отопителей

Те, кто знает, насколько важны автономные отопители, готовят грузовики или дорожно-строительную технику к зиме задолго до наступления холодов. Лето — наиболее благоприятное время для установки обогревателей (новых обогревателей или обогревателей с истекшим сроком годности) и предотвращения или ремонта их, потому что в этот период выбор обогревателей и запчастей самый большой, а очереди нет. Но с приходом холодов (что всегда бывает неожиданно) все как раз наоборот: очереди увеличиваются, а товар в магазине уменьшается. Однако и сейчас еще не поздно говорить об автономных отопителях, которые можно приобрести на сайте https://starter.ms/components/otopiteli компании eberspaecher-marine.

Все автоматические отопители, предназначенные для коммерческого транспорта и спецтехники, можно разделить на две категории: жидкостные и воздушные. Разница между ними в том, что воздухонагреватель (так называемый «фен») нагревает только воздух в салоне, а жидкостный обогреватель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя, и только когда температура в системе охлаждения достигает + 40 ° C. После этого подаётся команда на вентилятор штатного отопителя, который начинает нагнетать теплый воздух в кабину. Другими словами, для обогрева кабины жидкостный отопитель должен предварительно прогреть двигатель.

 

Преимущества и недостатки этих двух типов обогревателей очевидны: жидкостный обогреватель также является подогревателем, который может подогревать двигатель, облегчая запуск в любой мороз, и кабину. Однако этот обогреватель потребляет больше топлива и электроэнергии. Для обогрева кабины традиционного грузовика-дальнобойщика воздушному отопителю требуется 2 кВт энергии, а жидкостному отопителю — 7 … 10 кВт энергии.

Мировыми лидерами в производстве автономных отопителей являются Webasto и Eberspächer. Эти немецкие компании являются безоговорочными лидерами рынка, а это значит, что любой грузовик европейского производства укомплектован отопителем от одного из без исключения производителей. Таким образом, у любого европейского производителя тяжелого оборудования есть два поставщика обогревателей — Webasto и Eberspächer. Обычно эти агрегаты устанавливаются на все грузовики в соотношении 50:50, а это значит, что в принципе невозможно определить, какой отопитель будет установлен на новый грузовик или экскаватор любой марки и модели. Каждый дилер скажет, что на грузовике установлен обогреватель мощностью 2 кВт, не указывая производителя, потому что продукция этих двух производителей абсолютно одинакова. Хотя каждый из них имеет свои особенности, нельзя сказать, что эти два бренда лучше.

Если говорить о воздухонагревателях, то конструкция блока распыления топлива Eberspächer будет несколько удачнее — там простая сетка или испаритель. У Webasto испаритель — довольно сложный агрегат, и затраты на его обслуживание выше. В целом по надежности они примерно одинаковы.

Смотрите также:
  • Правила эксплуатации автомобильных шин
  • Преимущества Mitsubishi outlander
  • Преимущества срочного автовыкупа
  • Авто из США
  • Самые износостойкие летние шины
  • Преимущества покупки автомобиля Mitsubishi
  • Какая зимняя резина лучше?
  • Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
  • Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины
  • Лучшие китайские шины для автомобилей: рейтинг
  • Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
  • Диагностическая карта онлай
  • Пневмоподвеска для газона NEXT
  • Температура эксплуатации летней резины и ее влияние на показатели
  • Преимущества шин Yokohama
  • недорогая хорошая резина на внедорожник
  • авторезина континенталь премиум контакт 5
  • шины гудиер купить