Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины

Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины

Срок годности автомобильных шин — вопрос, который интересует все большее число водителей. В России автовладельцы привыкли считать, что у резинотехнических изделий нет ограниченного срока хранения и эксплуатации. Однако это не так. Автомобильная резина имеет ограниченный срок годности, и для такой позиции есть веские основания.

Срок годности покрышек по данным производителя

Официальным сроком годности автомобильной резины признан временной промежуток в 5 лет со дня выпуска. Во многих европейских странах время эксплуатации резины ограничено 3 годами. Так правительство осуществляет контроль над безопасностью своих граждан. В России резина не имеет срока годности, установленного законодательно, но все же имеет свой физический ресурс.

Почему срок ограничен?

По истечении пяти-шести лет автомобильные покрышки, а точнее резиновая смесь, из которой они составлены, теряет свои свойства. Следует понимать, что этот промежуток не является точным. То есть нельзя считать, что автошины изжили себя в день, когда им исполнилось пять лет.

Производители рекомендуют автовладельцам самостоятельно определять возможность эксплуатации резины по прошествии указанного времени. Выявить внешние проявления разрушения резиновой смеси не сложно. На покрышках появляются мелкие трещины по всему диаметру или в некоторых местах.

Естественно, что и каркас покрышки не вечен. Он также подвержен временному износу даже в условиях правильного хранения. Европейские шины выдерживают больший срок, российские покрышки и резину стран ближнего зарубежья лучше менять после трех лет. Кстати, правильные условия хранения могут продлить жизнь покрышкам.

Можно ли использовать «просроченные» шины?

Теоретически, можно. Однако разрушение внутреннего строения резины, которое не всегда заметно человеческому глазу, существенно снижает ее эксплуатационные характеристики. После трех лет использования или хранения автошин следует внимательно осматривать их, проверять на шиномонтаже хотя бы раз в полгода и следить за уровнем износа.

Резиновая смесь, потерявшая эластичность не может обеспечить такую же управляемость и сцепные свойства, как аналогичная смесь на новых покрышках. Также разрушение резинового слоя влияет на торможение, что автоматически влечет за собой снижение уровня безопасности всех участников движения.

Производители не зря доверяют решение вопроса использования старых шин водителям. Некоторые покрышки выдерживают срок, превышающий установленный срок годности, некоторые не выдерживают и его половины. В любом случае, относитесь внимательно к внешнему виду резины и ее динамическим показателям.

Смотрите также:
  • Самые износостойкие летние шины
  • Новинки зимних шин 2014 — 2015
  • Рейтинг зимних шипованных шин
  • Норма пробега автошин
  • Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
  • Какая зимняя резина лучше?
  • Как выбрать шины для автомобиля
  • Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение авто
  • Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
  • Японские производители шин — какие лучше?
  • Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
  • Температура эксплуатации летней резины и ее влияние на показатели
  • Какое оптимальное давление в шинах Газель
  • Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
  • Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
  • шины хедвей цены
  • автошины производство китай новые
  • шины кама евро